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處罰網(wǎng)約車被判違法,樹(shù)立全球判決標(biāo)桿性
發(fā)布時(shí)間:2017-07-25 分類:行業(yè)資訊
此前,因開(kāi)網(wǎng)約車載客,廣州司機(jī)蔡某于2016年4月被交委執(zhí)法人員攔下。廣州市交委將其行為定性為“非法營(yíng)運(yùn)”,處以3萬(wàn)元罰款。蔡某不服,將廣州市交委訴至法院。日前,廣州鐵路運(yùn)輸中級(jí)人民法院對(duì)此案終審判決廣州市交委撤銷對(duì)蔡某的行政處罰決定。
這是一個(gè)有著標(biāo)桿意義的判決,明確了一個(gè)原則:運(yùn)管部門將網(wǎng)約車作為“非法運(yùn)營(yíng)”處罰的決定,已經(jīng)無(wú)效。運(yùn)管部門今后不能再用這根“殺威棒”了。
老話說(shuō)“胳膊擰不過(guò)大腿”,舊有的法律規(guī)范也不要想擰得過(guò)科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。把汽車當(dāng)成馬車來(lái)管,弄出“紅旗法案”,終究會(huì)成為一個(gè)笑話。
廣州鐵路運(yùn)輸中級(jí)法院在判決中明確:“面對(duì)尚無(wú)法律、法規(guī)或者規(guī)章、文件規(guī)范的新生事物,作為行政機(jī)關(guān)的廣州市交委,可以從提供服務(wù)或者指引的角度,引導(dǎo)公民、法人或者其他組織有序經(jīng)營(yíng)?!薄盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的運(yùn)用,改變了世界,產(chǎn)生了新的經(jīng)營(yíng)模式,它并不是對(duì)于過(guò)去的“復(fù)制”,不應(yīng)該“老瓶裝新酒”,將它拖回傳統(tǒng)的模式中,這是削足適履,也是在扼殺新事物。行政、司法應(yīng)該給予新興業(yè)態(tài)適度的發(fā)展、“想象”空間。法學(xué)家梅因在《古代法》里講到了法律創(chuàng)新的三個(gè)路徑:衡平、擬制和立法創(chuàng)新。出現(xiàn)了新?tīng)顩r,不能再機(jī)械適用舊有法律,而是先得想想有沒(méi)變通、衡平的辦法。
其實(shí),談網(wǎng)約車乃至共享經(jīng)濟(jì),中國(guó)人應(yīng)該有全球視野,甚至還應(yīng)該有“全球自信”:不是我們要向外國(guó)學(xué)什么,而是外國(guó)應(yīng)該向中國(guó)學(xué)習(xí)什么。眾所周知,高鐵、支付寶、網(wǎng)購(gòu)和共享單車已經(jīng)評(píng)為中國(guó)的“新四大發(fā)明”,其中3項(xiàng)跟互聯(lián)網(wǎng)有關(guān),中國(guó)人在這方面該有自信。以網(wǎng)約車來(lái)說(shuō),其實(shí)是動(dòng)了之前根深蒂固的出租車行業(yè)的奶酪,乃至顛覆了這個(gè)行業(yè)。這個(gè)行業(yè)當(dāng)然要“反撲掙扎”( 當(dāng)然也可以中立地說(shuō)成“再博弈”),中國(guó)如此,外國(guó)也如此。
2016年7月,國(guó)務(wù)院辦公廳和交通運(yùn)輸部等7部委分別出臺(tái)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱《管理辦法》),成為全球第一個(gè)也是唯一一個(gè)國(guó)家層面的網(wǎng)約車規(guī)范,首次在國(guó)家層面認(rèn)可了網(wǎng)約車的合法地位。只有中國(guó)這個(gè)站在“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)動(dòng)機(jī)上的巨人,才有這個(gè)魄力給網(wǎng)約車開(kāi)出第一張合法身份證。
按中央授權(quán)地方開(kāi)展改革試點(diǎn)的模式,廣州、上海、北京等城市試點(diǎn)要達(dá)到的目標(biāo),不是像歐洲國(guó)家那樣管死網(wǎng)約車,而是要找到一條和中國(guó)的現(xiàn)實(shí)將匹配的道路,處理好其權(quán)利義務(wù)的邊界,對(duì)網(wǎng)約車公司的權(quán)利、司機(jī)的權(quán)利、乘客的權(quán)利、公共秩序以及既有出租車的權(quán)利作出微妙的平衡。
今年6月21日的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上,李克強(qiáng)總理舉了管理微信的例子,他要求政府部門對(duì)待各類新業(yè)態(tài)、新模式要有“包容審慎”的態(tài)度。如果真的“嚴(yán)格執(zhí)法”“沿用老辦法去管制”,不僅沒(méi)有微信,也沒(méi)有淘寶、支付寶、網(wǎng)約車……網(wǎng)購(gòu)、電子支付都不是首先在中國(guó)出現(xiàn)的,卻在中國(guó)大放異彩,說(shuō)明中國(guó)的“互聯(lián)網(wǎng)+”理念堪稱全球最開(kāi)放、最少受既得利益羈絆。從這個(gè)角度說(shuō),廣州法院撤銷運(yùn)管部門對(duì)網(wǎng)約車作出的行政處罰,堪稱全球性的開(kāi)放的標(biāo)桿性判決,走在歷史進(jìn)步的方向上。
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