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智慧路側(cè)停車助推城市交通邁入智慧時代
發(fā)布時間：2017-08-23 分類：行業(yè)資訊
“北京說要建設(shè)世界一流城市，但路側(cè)停車的管理，卻是二三流城市的水平?！弊罱迦A大學交通研究所副所長楊新苗在接受媒體采訪時表示，路側(cè)停車管理直觀反映了城市的交通管理水平。為此，北京市將通過立法，從停車收費和經(jīng)營主體兩大方面入手，對路側(cè)停車進行規(guī)范化管理。其中，在確定經(jīng)營主體方面，借鑒西方國家的成熟做法，采取委托服務(wù)的方式，由有實力、有技術(shù)的國有企業(yè)、龍頭企業(yè)對道路停車進行專業(yè)化管理，實現(xiàn)服務(wù)第一，收費第二。
在停車領(lǐng)域，路側(cè)停車對動態(tài)交通的影響最為明顯，智能化管理升級的需求也最迫切?！耙酝晟坡穫?cè)停車管理疏通城市交通大動脈，這是典型的‘以靜制動’的做法”，深圳市人大常委經(jīng)濟工委委員、深圳市互聯(lián)網(wǎng)金融商會會長、迪蒙智慧交通CEO向雋認為，一方面，以差異化價格對停車需求實施動態(tài)調(diào)節(jié)，并借助停車智能系統(tǒng)實現(xiàn)高效管理，對推進城市大交通有序運行更具建設(shè)性意義。另一方面，活用經(jīng)濟杠桿、技術(shù)手段，無疑能夠釋放更多有效車位，為接入城市共享停車系統(tǒng)做足準備，最大化挖掘路側(cè)停車資源的潛在價值。
近日，交通部組織召開中小城市智慧交通研討會，再次重申以智能化帶動交通運輸現(xiàn)代化，充分利用人工智能等高技術(shù)成果推動交通運輸轉(zhuǎn)型的總體要求。目前，在北上廣深等一線城市的帶動下，中國大部分中小城市也逐步意識到推進停車智能化、信息化建設(shè)的重要性，在引導停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展過程中，著力推進停車軟件系統(tǒng)的開發(fā)和利用，以期抓住“十三五”交通建設(shè)黃金期，城市綜合交通體系得到質(zhì)的提升，以智慧交通示范城市吸引相關(guān)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和人才落地，為新型智慧城市建設(shè)打開新局面。
正因為路側(cè)停車最直觀的反映了城市的交通管理水平，因此絕大多數(shù)城市都將智慧路側(cè)停車列為優(yōu)先發(fā)展重點。與以往不同的是，當前在選擇路側(cè)停車經(jīng)營主體時，政府更看重的是企業(yè)的技術(shù)實力和管理經(jīng)驗，由企業(yè)主導智慧停車系統(tǒng)的對接、測試和上線，智能硬件設(shè)施的投入使用，以及在后期參與經(jīng)營和維護等等，真正做到簡政放權(quán)，充分實現(xiàn)市場化運作，同時強化政府監(jiān)督職能。智慧停車系統(tǒng)的應(yīng)用，有利于保障停車收費管理公開透明，避免滋生財政“蛀蟲”，爭取最廣泛的群眾支持。
作為中國智慧交通領(lǐng)軍企業(yè)——迪蒙智慧交通（www.xionganeduics.cn）已率先參與到城市智慧交通建設(shè)當中，為多個城市量身打造智慧停車系統(tǒng)工程，開展智慧停車示范城市建設(shè)工作。迪蒙智慧停車解決方案依托迪蒙科技集團在云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、金融科技等領(lǐng)域的豐富開發(fā)經(jīng)驗和雄厚的技術(shù)積累，由國際頂尖架構(gòu)大師領(lǐng)銜開發(fā)，具有車位實時數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)控、車位查找、停車綁定、在線支付及執(zhí)法監(jiān)管等強大功能。開創(chuàng)性融合“金融科技+智慧交通”發(fā)展理念，為各級政府交通基建提供精準對接，打造智慧交通高端產(chǎn)業(yè)基地打下堅實基礎(chǔ)。
