首頁熱門文章
智慧停車將助力共享汽車解決還車難、停車貴等難題
發(fā)布時(shí)間：2017-08-31 分類：行業(yè)資訊
“每天封頂200，便可駕駛寶馬肆意暢行”、“每小時(shí)幾十塊錢，就能坐上奔馳，躲避公交擁擠”。在共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代，“共享汽車”的出現(xiàn)讓不少人提前實(shí)現(xiàn)了自己的豪車夢(mèng)。而面對(duì)社會(huì)的熱捧，共享汽車企業(yè)在推行之中面臨的諸多問題也逐漸涌現(xiàn)，還車難、停車貴等難題讓共享汽車的運(yùn)營(yíng)過程舉步維艱。面對(duì)“叫好不叫座”的窘境，不少共享汽車企業(yè)希望通過智慧停車，實(shí)現(xiàn)行業(yè)突圍。
近日交通運(yùn)輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》中指出，鼓勵(lì)發(fā)展小微型客車租賃服務(wù)，將在一定程度上緩解城市汽車保有量，以及道路和停車資源的占用情況。政策的出臺(tái)對(duì)于如今已然火爆的共享汽車無疑又添加了一副催化劑。
然而，隨著城市人口和發(fā)展?fàn)顩r呈現(xiàn)飽和狀態(tài)，盡管共享一詞不僅成為了投資領(lǐng)域的“香餑餑”，更服務(wù)著人們的日常生活所需。但在共享出行領(lǐng)域，相比已經(jīng)形成規(guī)模，并且已經(jīng)融入到了人們生活中的共享單車等而言，共享汽車的發(fā)展仍在存在不確定性，而最大的不確定性就在于城市的停車難題，共享汽車該如何停車，停車費(fèi)用又由誰來買單。如果不能解決該問題，勢(shì)必將嚴(yán)重影響共享汽車行業(yè)的未來發(fā)展。
據(jù)悉，目前正在審議的《北京市機(jī)動(dòng)車停車管理?xiàng)l例(草案)》顯示，未來北京的城中心將實(shí)行少車位、高收費(fèi)，嚴(yán)格控制道路停車泊位設(shè)置。而另一個(gè)大城市上海的停車難狀況似乎比北京更為嚴(yán)重，外環(huán)線以內(nèi)將逐步減少全天性道路停車。同時(shí)，北京和上海等城市都有可能進(jìn)一步提高停車費(fèi)用以及對(duì)于違法停車的處罰力度。這些條例的出臺(tái)無一不為正在發(fā)展之中的共享汽車在停車領(lǐng)域的布局開啟了倒計(jì)時(shí)。
從現(xiàn)階段的情況來看，能夠解決共享汽車停車難題的最快捷方式，即是應(yīng)用到發(fā)展已經(jīng)非常成熟的智慧停車系統(tǒng)。
