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新建停車場須給充電樁預(yù)留 老舊小區(qū)引入移動(dòng)充電設(shè)備
發(fā)布時(shí)間：2017-09-01 分類：行業(yè)資訊
開電動(dòng)汽車的人越來越多，充電樁難裝、臨時(shí)充電難等問題也越來越突出。記者昨天從市城市管理委員會(huì)獲悉，本市已正式下文要求加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理，其中，新建建筑停車場必須預(yù)留充電條件，全市機(jī)關(guān)單位內(nèi)部停車場應(yīng)含充電停車位，新建小區(qū)停車位須100%具有安裝充電樁條件。
新小區(qū)車位100%預(yù)留樁位
數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月底，本市新能源汽車數(shù)量達(dá)到14.14萬輛。全市已累計(jì)建成約9.75萬個(gè)充電樁，基本形成六環(huán)范圍內(nèi)平均服務(wù)半徑5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)。 其中，個(gè)人自用樁約6.87萬個(gè)，配建比約為75%，商場商圈、交通樞紐等公共停車區(qū)域建成1895處、約1.75萬個(gè)。
大力新建公用充電樁是破解新能源車推廣難的重要抓手之一。市城管委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，日前，市政府已下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見》，首次對(duì)新建、既有建筑的停車位配建充電設(shè)施作出了量化要求。
據(jù)介紹，新規(guī)定將充電設(shè)施配建指標(biāo)納入規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范，明確新建建筑配建停車場及社會(huì)公共停車場中充電設(shè)施的建設(shè)比例或預(yù)留建設(shè)安裝條件。其中，辦公類建筑不低于配建停車位的25%，商業(yè)類及社會(huì)停車場庫（含P+R停車場）不低于20%，居住類按照配建停車位的100%規(guī)劃建設(shè)，其他類公建如醫(yī)院、學(xué)校、文體設(shè)施等不低于15%規(guī)劃建設(shè)?！靶陆ㄐ^(qū)100%規(guī)劃建設(shè)意思是每個(gè)停車位都要具備安裝條件，車主買車后就能直接裝充電樁，不用再申請(qǐng)改電增容，說白了就是開發(fā)商設(shè)計(jì)建設(shè)時(shí)就要考慮充電條件?！?
同時(shí)，對(duì)于具備電源條件的既有辦公區(qū)、大型商場等公用停車場，新規(guī)要求必須配建不低于車位數(shù)量10%的公用充電樁，如果電源條件不能滿足的，先期建設(shè)不少于2個(gè)公用充電車位。
老舊小區(qū)引入移動(dòng)充電設(shè)備
對(duì)于老舊小區(qū)住戶而言，購買電動(dòng)車最難的關(guān)卡就是無法安裝充電樁。此次頒布的新規(guī)將充電設(shè)施建設(shè)納入本市老舊小區(qū)綜合改造內(nèi)容，引導(dǎo)物業(yè)公司、業(yè)主委員會(huì)積極支持和配合充電設(shè)施建設(shè)，屬地街道辦事處（鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府）做好指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督促工作。
據(jù)介紹，本市正在對(duì)既有小區(qū)進(jìn)行分類配建充電設(shè)施。第一類是具有固定停車位及電源條件的小區(qū)，相關(guān)部門將督促電動(dòng)車企業(yè)（含4S店）按規(guī)定組織建設(shè)私人自用充電樁。
第二類是無固定停車位、有電源條件的小區(qū)，相關(guān)部門將積極推動(dòng)在小區(qū)內(nèi)配建公用充電設(shè)施，簡化相應(yīng)的改造建設(shè)手續(xù)。
第三類是既無固定車位、又無電源條件的小區(qū)，新規(guī)要求積極推動(dòng)投放移動(dòng)充電設(shè)施，并結(jié)合路側(cè)停車位施劃及電源條件，研究試點(diǎn)建設(shè)公用充電設(shè)施?！斑@類小區(qū)是充電樁建設(shè)的難點(diǎn)。”市城管委加油（氣電）站綜合管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人說。據(jù)了解，市住建委等相關(guān)部門正在積極投放移動(dòng)充電設(shè)備，先期投放市場的移動(dòng)充電設(shè)備平均每度電價(jià)格為1元，車主可以通過刷卡或者微信支付電費(fèi)。
今年全市計(jì)劃在200個(gè)小區(qū)推廣500臺(tái)移動(dòng)充電寶，解決社區(qū)電動(dòng)汽車充電難問題。
機(jī)關(guān)單位可為私車充電
此次新規(guī)也提出，全市各級(jí)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位內(nèi)部停車場都要配建公用充電設(shè)施。
按規(guī)定，本市各級(jí)公共機(jī)構(gòu)（包括各級(jí)政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)組織）和國有企業(yè)新建內(nèi)部停車場，充電樁數(shù)量應(yīng)不低于車位數(shù)的25%，或預(yù)留建設(shè)安裝條件。意味著從今年開始，單位職工在各自單位停車場都能找到充電樁。
據(jù)了解，目前已有不少機(jī)關(guān)單位在內(nèi)部停車場安裝了充電樁，但受限于單位無法代收代繳電費(fèi)等原因，職工的私人車輛無法進(jìn)行充電繳費(fèi)結(jié)算。根據(jù)新規(guī)定，只要準(zhǔn)備營業(yè)執(zhí)照、產(chǎn)權(quán)單位同意證明、房屋或土地合法證明及充電設(shè)施建設(shè)、使用的相關(guān)材料，單位企業(yè)就可以向所在區(qū)域供電公司申請(qǐng)安裝電表，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立計(jì)量繳費(fèi)。同時(shí)，單位建設(shè)充電樁設(shè)施的也可以享受相應(yīng)的補(bǔ)助政策。
此外，新規(guī)還要求大力推進(jìn)城市核心區(qū)、城市副中心、“三城一區(qū)”（中關(guān)村科學(xué)城、懷柔科學(xué)城、昌平未來科學(xué)城和亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)）、2022年冬奧會(huì)延慶賽區(qū)及北京新機(jī)場等重點(diǎn)區(qū)域的公用充電樁布局規(guī)劃，將按照核心區(qū)標(biāo)準(zhǔn)布局，計(jì)劃到2020年公用充電網(wǎng)絡(luò)平均服務(wù)半徑小于0.9公里。同時(shí)，到今年底，實(shí)現(xiàn)本市國家高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋。
