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山東高速交警打造“智能交通” 護(hù)坦途保暢通
發(fā)布時(shí)間：2017-11-09 分類：行業(yè)資訊
今年以來，山東省高速公路交警部門不斷創(chuàng)新理念、探索改革，以“四項(xiàng)建設(shè)”為引領(lǐng)，以基層基礎(chǔ)建設(shè)為契機(jī)，深化勤務(wù)機(jī)制改革，打造“智能交通”，以大數(shù)據(jù)為支撐實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)用警、精準(zhǔn)打擊，全力保障高速公路的安全暢通。
晝夜鏖戰(zhàn),十九大交通安保告捷
在黨的十九大安保工作期間，山東省高速公路交警部門牢固樹立“萬無一失、一失萬無”理念，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”中心任務(wù)，全力投入各項(xiàng)安保工作，晝夜守護(hù)首都“南大門”，有效確保了全省高速公路交通安全形勢(shì)的總體平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)了事故起數(shù)、死亡人數(shù)雙雙下降。
山東省高速公路交警部門聚力安保核心工作，嚴(yán)格執(zhí)行戰(zhàn)時(shí)紀(jì)律，全員守土盡責(zé)，以忠貞不渝的使命感扛起交通安保的主體責(zé)任。總隊(duì)機(jī)關(guān)實(shí)行指揮長(zhǎng)、值班長(zhǎng)和值班員24小時(shí)值守指揮中心，嚴(yán)守戰(zhàn)時(shí)值班制度，通過微信群、視頻會(huì)議系統(tǒng)、電話等多種方式，全天分9個(gè)時(shí)段調(diào)取各地天氣情況和路況，每天兩次點(diǎn)名調(diào)度各支隊(duì)，實(shí)時(shí)掌握值班備勤情況，做到警令暢通。
全面打造“智能交通”
為全面推進(jìn)高速公路交通監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，山東省公安廳制訂統(tǒng)一建設(shè)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的整體框架，省、市兩級(jí)財(cái)政先后投入資金用于高速公路智能交通安全系統(tǒng)建設(shè)，共建成投入使用各類科技設(shè)備1.14萬套，其中各類交通違法抓拍設(shè)備2799套、卡口1419套、視頻監(jiān)控4003路，系統(tǒng)建設(shè)規(guī)模躋身全國(guó)前列。
“交通監(jiān)控設(shè)施只是一個(gè)個(gè)獨(dú)立的神經(jīng)元，要想讓它們?cè)诮煌ò踩芾砉ぷ髦姓嬲l(fā)揮實(shí)戰(zhàn)效能，必須建設(shè)一個(gè)大腦中樞，將所有交通監(jiān)控信息高速集成、綜合利用?！鄙綎|省公安廳高速公路交警總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)田玉國(guó)說。高速公路交警總隊(duì)根據(jù)業(yè)務(wù)需求和管理現(xiàn)狀建成了省級(jí)高速公路智能交通安全管理平臺(tái)，匯集高速公路的視頻監(jiān)控、路況、過車、交通違法等基礎(chǔ)信息，構(gòu)建起視頻監(jiān)控、路況信息管理、違法抓拍查處、車輛速度控制誘導(dǎo)、卡口信息管理、指揮調(diào)度集成、重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管、社會(huì)化服務(wù)8個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)，打造出了全省高速公路交警的交通指揮集成平臺(tái)，高速公路管控“一張網(wǎng)”格局初步形成。目前，全省19個(gè)高速公路交警支隊(duì)全部實(shí)現(xiàn)與山東高速公路智能交通安全管理平臺(tái)的對(duì)接聯(lián)網(wǎng)。
為提升“智能交通”的服務(wù)效能，山東省高速公路交警部門憑借智能交通安全系統(tǒng)前端采集、后臺(tái)分析等功能，將大量數(shù)據(jù)整合成有效信息，利用官方微信、微博、“e高速”應(yīng)用平臺(tái)等“兩微一端”新媒體渠道，實(shí)現(xiàn)了路況實(shí)時(shí)推送、事故定位報(bào)警、實(shí)時(shí)監(jiān)控查看、擁堵繞行提示等功能，有效提升了服務(wù)水平。
6月23日，“山東高速交警定位服務(wù)”微信小程序上線，可實(shí)現(xiàn)“定位報(bào)警”和“交通違法管轄單位查詢”兩個(gè)功能。定位報(bào)警功能可自動(dòng)定位當(dāng)前位置，并顯示此位置的高速交警管轄部門及報(bào)警電話，有效縮短報(bào)警時(shí)間及交警處置時(shí)間。
大數(shù)據(jù)下的勤務(wù)改革實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)用警”
依托強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐，山東省高速公路交警部門按照“警力跟著警情走”“警力使用效率最大化”的基本思路，全面改革勤務(wù)模式，形成網(wǎng)上網(wǎng)下巡查取證、緝查布控系統(tǒng)列管、指揮平臺(tái)調(diào)度指揮、流動(dòng)定點(diǎn)即時(shí)查處的“四位一體”高速公路交通違法查處機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了對(duì)高速公路交通違法全時(shí)空的發(fā)現(xiàn)與抓拍，在秩序整治、事故預(yù)防、應(yīng)急處置、社會(huì)化服務(wù)等方面發(fā)揮了巨大作用，推動(dòng)了高速交警勤務(wù)工作更加專業(yè)化、智能化、精細(xì)化、科學(xué)化，有效提升了高速公路管控效能。
“總隊(duì)每月進(jìn)行一次高速預(yù)警通報(bào)，科學(xué)指導(dǎo)事故預(yù)防和交通管理，讓我們對(duì)轄區(qū)往年的交通流量、事故情況及原因等有了先期判斷，使我們對(duì)工作有前瞻、對(duì)事故有預(yù)判，為我們做好交通安全管理工作增信心、添底氣?！鄙綎|省公安廳高速公路交警總隊(duì)一支隊(duì)負(fù)責(zé)人張光華說。
