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深圳治堵再出新招！交通智慧大戰(zhàn)徹底打響
發(fā)布時(shí)間：2017-11-16 分類：行業(yè)資訊
11月14日，深圳市發(fā)改委發(fā)布《深圳停車大調(diào)查工作報(bào)告》對(duì)全市停車設(shè)施的“家底”予以披露，數(shù)據(jù)顯示，全市小汽車保有量318萬輛，停車泊位卻只有191.6萬個(gè)，全市停車供給缺口仍然較大。市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將以本次停車調(diào)查數(shù)據(jù)為依托，構(gòu)建全市停車管理平臺(tái)，編制面向未來五年實(shí)施的建設(shè)規(guī)劃，采用多樣化的投融資模式，積極推進(jìn)全市停車設(shè)施建設(shè)，逐步緩解“停車難”。
“目前，中國(guó)大部分城市都存在停車資源供需矛盾突出等問題，這是城市汽車保有量上升帶來的‘后遺癥’，也是停車產(chǎn)業(yè)缺乏智能化綜合性管理必須面臨的‘陣痛’，”深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋表示，得益于物聯(lián)網(wǎng)、智慧基礎(chǔ)設(shè)施、大數(shù)據(jù)、新商業(yè)模式等技術(shù)和應(yīng)用的快速發(fā)展，為城市停車升級(jí)改造提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。深圳市此次摸清家底、掌握全市停車設(shè)施供應(yīng)和停車需求情況，正是打響全市停車“智慧”化改造的第一槍，與之前智慧停車體系建設(shè)一脈相承。
由于中國(guó)停車行業(yè)發(fā)展起步較晚，停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于實(shí)際需求量，而且用戶體驗(yàn)差、運(yùn)營(yíng)成本高、智慧化水平低，更是加劇了城市停車難。據(jù)上述調(diào)查報(bào)告顯示，目前，深圳市有2378處停車場(chǎng)采用人工填單的方式進(jìn)行收費(fèi)，占總數(shù)的24.5%，另有45.5%的小汽車停車場(chǎng)的計(jì)費(fèi)方式為刷卡，在盤活停車資源存量、優(yōu)化停車需求增量以及加速停車產(chǎn)業(yè)智慧管理方面有很大的提升空間。
眼下，智慧停車在中國(guó)各個(gè)城市相繼落地。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現(xiàn)代技術(shù)在停車產(chǎn)業(yè)上的應(yīng)用，解決了傳統(tǒng)停車管理智能化水平低、操作程序繁瑣、用戶體驗(yàn)感差等問題，實(shí)現(xiàn)了停車智慧化、管理可視化和運(yùn)營(yíng)高效化，而金融科技、共享模式的融合，使智慧停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更有潛力，通過場(chǎng)景化的消費(fèi)服務(wù)、合理的經(jīng)濟(jì)杠桿，從運(yùn)營(yíng)、管理和增值服務(wù)入手，建設(shè)完整的智慧停車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
深圳舉全市之力發(fā)展智慧交通，值得其他城市借鑒。隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，停車難將成為一個(gè)綜合性城市病，不僅影響民生，更折射出城市治理與規(guī)劃水平能力，必然會(huì)引起國(guó)家以及地方相關(guān)部門的高度重視。發(fā)揮政府和市場(chǎng)的協(xié)同能力，從根源上解決“停車難、停車貴”問題，迫在眉睫?！霸诔鞘型＼噯栴}日益惡化的背景下，停車需求的供給改革勢(shì)在必行，互聯(lián)網(wǎng)+停車打開了停車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新思路，極大提高了車位資源的使用率和周轉(zhuǎn)率，為城市交通發(fā)展帶來了實(shí)質(zhì)性改變，對(duì)推進(jìn)智慧交通國(guó)家戰(zhàn)略具有深遠(yuǎn)意義?！毕螂h強(qiáng)調(diào)。
