首頁(yè)熱門文章
盤點(diǎn)：我國(guó)2017智慧停車行業(yè)十大影響力事件
發(fā)布時(shí)間：2017-12-29 分類：行業(yè)資訊
智慧停車作為智慧交通應(yīng)用推廣的排頭兵和主力軍，是破解城市停車難、交通擁堵困境的關(guān)鍵所在。如今，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等現(xiàn)代科技的發(fā)展，為城市智慧停車提供了強(qiáng)大的技術(shù)保障，智慧路側(cè)停車、共享停車、智慧充電樁等創(chuàng)新模式紛紛興起，最大化提高了車位資源利用率，打通了城市停車的最后一公里。
在即將過(guò)去的2017年里，我們共同見(jiàn)證了停車行業(yè)的飛速發(fā)展。歲末將至，中國(guó)停車網(wǎng)、《城市停車》、MRCPO共同梳理盤點(diǎn)了發(fā)生在2017年停車行業(yè)的十大影響力事件，回首中國(guó)停車行業(yè)不平凡的2017年。
“無(wú)感支付”騰空出世
6月20日，全國(guó)首個(gè)支付寶“無(wú)感支付”系統(tǒng)率先在上海虹橋機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)開通，之后“無(wú)感支付”迅速滲入多個(gè)機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)和市區(qū)商業(yè)停車場(chǎng)，大大提高了出場(chǎng)效率和車主繳費(fèi)體驗(yàn)。11月29日，杭州西湖區(qū)40條道路的700余泊位，作為道路停車試點(diǎn)，也接入了“無(wú)感支付”?；谲嚺谱R(shí)別和車輛身份識(shí)別的停車自動(dòng)扣費(fèi)技術(shù)，除“無(wú)感支付”，還有停車APP賬戶扣費(fèi)、銀聯(lián)無(wú)感、ETC、車載標(biāo)簽等多種方式。
點(diǎn)評(píng)：停車自動(dòng)扣費(fèi)技術(shù)是車牌識(shí)別普及應(yīng)用與無(wú)人值守停車場(chǎng)管理目標(biāo)的綜合產(chǎn)物，未來(lái)將成為停車場(chǎng)系統(tǒng)的標(biāo)配。
NB-IoT智慧停車商用
4月12日，全國(guó)首個(gè)NB-IoT智慧停車項(xiàng)目落戶江西鷹潭龍虎山，拉開了NB-IoT的商用序幕，之后上海、天津、江蘇、山東、浙江等地陸續(xù)建成基于NB-IoT的智慧停車項(xiàng)目。6月16日，工信部發(fā)文《關(guān)于全面推進(jìn)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)建設(shè)發(fā)展的通知》鼓勵(lì)基于NB-IoT技術(shù)的應(yīng)用，提出到2017年末實(shí)現(xiàn)NB-IoT網(wǎng)絡(luò)基站40萬(wàn)個(gè)，到2020年NB-IoT網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全國(guó)普遍覆蓋，基站規(guī)模達(dá)到150萬(wàn)個(gè)。
點(diǎn)評(píng)：NB-IoT若能真正實(shí)現(xiàn)低成本大范圍數(shù)據(jù)傳輸，各地正在積極推進(jìn)的城市級(jí)智慧停車平臺(tái)建設(shè)，將成為NB-IoT商用的最佳著陸點(diǎn)。
機(jī)械車庫(kù)智能化升級(jí)轉(zhuǎn)型
2017年，受益于國(guó)家政策的推動(dòng)，公共停車場(chǎng)和單位自用車庫(kù)項(xiàng)目明顯增加，空間利用率和自動(dòng)化程度更高的智能化車庫(kù)迎來(lái)較大發(fā)展空間。機(jī)械車庫(kù)行業(yè)接連推出AGV智能泊車機(jī)器人、智能搬運(yùn)器、圓形塔庫(kù)、充電樁、公交立體車庫(kù)等智能化車庫(kù)產(chǎn)品，產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念和技術(shù)水平都達(dá)到世界領(lǐng)先。
點(diǎn)評(píng)：多元化市場(chǎng)和新生代需求下，車庫(kù)企業(yè)開始從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)向技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。機(jī)械車庫(kù)行業(yè)也將從“傳統(tǒng)型機(jī)械車庫(kù)”走上“自動(dòng)化車庫(kù)”“智能車庫(kù)”轉(zhuǎn)型之路。
機(jī)場(chǎng)停車智能化加速推進(jìn)
2017年，國(guó)內(nèi)17家大型機(jī)場(chǎng)實(shí)施了停車場(chǎng)智能化升級(jí)改造，同比增長(zhǎng)55%，機(jī)場(chǎng)停車智能化升級(jí)呈現(xiàn)快速發(fā)展勢(shì)頭。其中，北京首都、上海虹橋、天津?yàn)I海、重慶江北、深圳寶安、杭州蕭山、成都雙流等機(jī)場(chǎng)先后開通支付寶無(wú)感支付、銀聯(lián)無(wú)感、銀聯(lián)云閃付、掃碼支付、ETC等多種非現(xiàn)金支付方式；昆明長(zhǎng)水、鄭州新鄭、南昌昌北等機(jī)場(chǎng)將停車場(chǎng)出入口系統(tǒng)升級(jí)為車牌識(shí)別系統(tǒng)和ETC系統(tǒng)。
點(diǎn)評(píng)：“MRCPO機(jī)場(chǎng)停車智能化測(cè)評(píng)”是推動(dòng)本輪機(jī)場(chǎng)停車智能化升級(jí)的重要因素。機(jī)場(chǎng)管理部門也切實(shí)感受到了智能化帶來(lái)的停車體驗(yàn)和管理水平的雙重提升。
PPP項(xiàng)目開始落地
經(jīng)過(guò)兩年的前期運(yùn)作，2017年各地停車場(chǎng)PPP項(xiàng)目陸續(xù)進(jìn)入動(dòng)工建設(shè)階段，少量項(xiàng)目竣工開始試運(yùn)營(yíng)。據(jù)MRCPO的項(xiàng)目追蹤統(tǒng)計(jì)，2017年8個(gè)省份10余個(gè)城市的停車場(chǎng)PPP項(xiàng)目已進(jìn)入落地階段。同時(shí)財(cái)政部停車場(chǎng)PPP項(xiàng)目庫(kù)中，截至10月31日有42個(gè)項(xiàng)目處于采購(gòu)、執(zhí)行階段，占比23.1%。
點(diǎn)評(píng)：停車場(chǎng)PPP項(xiàng)目多為停車場(chǎng)工程包項(xiàng)目；經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后的城市，如各省的縣級(jí)城市、中西部地區(qū)的地級(jí)城市，在推動(dòng)PPP項(xiàng)目方面更為積極。
政府推動(dòng)“共享停車”
共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)行的2017年，“共享停車”備受關(guān)注，各地紛紛啟動(dòng)共享停車試點(diǎn)，盤活現(xiàn)有停車資源。上海把推動(dòng)停車資源共享作為今年政府工作重點(diǎn)，北京、青島、成都等地今年出臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)辦法鼓勵(lì)共享停車，廣州上百個(gè)小區(qū)加入共享停車數(shù)據(jù)庫(kù)，西安、杭州、南京、濟(jì)南、合肥等多個(gè)大城市也在持續(xù)推動(dòng)。但“共享停車”在實(shí)際操作中遇到很多阻礙，找到停車需求與管理之間的平衡點(diǎn)是關(guān)鍵，共享的持久性也有待觀察。
點(diǎn)評(píng)：推動(dòng)“共享停車”目前多以政府為主導(dǎo)，解決小區(qū)停車難是現(xiàn)階段的主要目標(biāo)?！肮蚕硗＼嚒钡幕驹硎擒囄焕寐首畲蠡?，這個(gè)目標(biāo)，只要在充分市場(chǎng)化的環(huán)境下，任何運(yùn)營(yíng)公司或個(gè)人都會(huì)想辦法實(shí)現(xiàn)。
“視頻+”道路停車系統(tǒng)多地試點(diǎn)
2016年只有零星項(xiàng)目的“視頻+”道路停車系統(tǒng)，2017年在多地快速鋪開試點(diǎn)。北京、青島、貴陽(yáng)、濰坊、日照、清遠(yuǎn)、重慶沙坪壩區(qū)等地引入了視頻樁系統(tǒng)，北京、石家莊、邯鄲等地引入了高位視頻技術(shù)?？梢詫?shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、車位信息傳感、智能化取證等功能，是視頻+系統(tǒng)受青睞的主要原因。
點(diǎn)評(píng)：收費(fèi)與執(zhí)法是道路停車管理的核心環(huán)節(jié)，“視頻+”系統(tǒng)能自動(dòng)關(guān)聯(lián)車牌與車位，為道路停車收費(fèi)與執(zhí)法智能化提供了技術(shù)支持。
停車企業(yè)跨界發(fā)展
5月，杭州西子中標(biāo)蕭山區(qū)智慧停車二期建設(shè)項(xiàng)目，初步實(shí)現(xiàn)從機(jī)械車庫(kù)到道路停車的跨界發(fā)展。除此之外，道路停車企業(yè)創(chuàng)泰科技投身停車PPP項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)、停車場(chǎng)系統(tǒng)企業(yè)捷順承接揚(yáng)州城市級(jí)智慧停車平臺(tái)項(xiàng)目、海康威視涉足AGV泊車機(jī)器人……這些企業(yè)成為2017年停車企業(yè)跨界發(fā)展的典型代表。
點(diǎn)評(píng)：跨界發(fā)展是企業(yè)布局未來(lái)停車市場(chǎng)的戰(zhàn)略思考。企業(yè)也可從跨界發(fā)展中對(duì)停車行業(yè)有更深刻的理解，并獲得多元的市場(chǎng)空間。
共享汽車
作為減少汽車擁有量和交通停車需求的新型公共交通服務(wù)，共享汽車2017年迎來(lái)爆發(fā)式發(fā)展。駕照數(shù)量與汽車擁有量之間的巨大落差，奔馳、寶馬、奧迪、豐田等國(guó)際知名廠商以及摩拜、滴滴、美團(tuán)等知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的加入，讓共享汽車市場(chǎng)變得炙手可熱。但目前來(lái)看，停車網(wǎng)點(diǎn)不足是共享汽車發(fā)展的最大瓶頸。
點(diǎn)評(píng)：共享汽車行業(yè)要想發(fā)展，必須解決好停車問(wèn)題，除非是共享無(wú)人駕駛汽車。政府應(yīng)推動(dòng)符合城市交通規(guī)劃的共用的共享汽車停車點(diǎn)。
自動(dòng)駕駛還遠(yuǎn)嗎？
2017年，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)了從概念到落地的快速進(jìn)階。11月，盼達(dá)用車聯(lián)合力帆汽車、百度在北京聯(lián)合發(fā)布了國(guó)內(nèi)首款應(yīng)用無(wú)人駕駛技術(shù)的共享汽車；國(guó)內(nèi)首個(gè)“智能代客泊車”項(xiàng)目在上海嘉定公開路測(cè)；12月2日，4輛自動(dòng)駕駛公交車阿爾法巴已經(jīng)行駛在了深圳道路上；12月18日，北京市交通委、市公安交管局、市經(jīng)濟(jì)信息化委聯(lián)合發(fā)布了自動(dòng)駕駛實(shí)際道路測(cè)試規(guī)范指導(dǎo)文件及實(shí)施細(xì)則，并提出近期將推出第一批可用于自動(dòng)駕駛的測(cè)試道路。自動(dòng)駕駛是全球范圍內(nèi)的熱門技術(shù)，美國(guó)加州是率先放開自動(dòng)駕駛道路測(cè)試的城市，德國(guó)、日本等地也都對(duì)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試進(jìn)行了政策鼓勵(lì)，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)探索的腳步正逐步向國(guó)際靠攏。
點(diǎn)評(píng)：自動(dòng)駕駛的普及應(yīng)用，將顛覆整個(gè)停車行業(yè)。充分智能化的停車場(chǎng)與充分智能化的自動(dòng)駕駛汽車交互，出入口管理系統(tǒng)是否不再被需要？機(jī)械車庫(kù)將如何應(yīng)對(duì)？自動(dòng)駕駛與共享汽車結(jié)合，停車收費(fèi)或許會(huì)漸漸消失……自動(dòng)駕駛的普及應(yīng)用還要多久？在顛覆來(lái)臨之前，停車行業(yè)企業(yè)又要做好哪些籌劃？
展望
2017年，更多地方城投公司進(jìn)入停車行業(yè)，作為地方政府代表，全面參與停車場(chǎng)項(xiàng)目的發(fā)債、PPP項(xiàng)目建設(shè)、城市停車平臺(tái)建設(shè)及公共泊位運(yùn)營(yíng)，成為停車行業(yè)的一種新形態(tài)。
2018年，停車行業(yè)仍將是技術(shù)驅(qū)動(dòng)發(fā)展的一年。新能源汽車、自動(dòng)駕駛、NB-IoT、無(wú)感支付、視頻技術(shù)的快速發(fā)展，以及未知技術(shù)的騰空出世，都將給停車行業(yè)帶來(lái)無(wú)限的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
