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聚焦：湛江交警優(yōu)化城區(qū)交通組織
發(fā)布時間：2018-02-06 分類：行業(yè)資訊
湛江市交警支隊高度重視信號燈配時工作，科學(xué)調(diào)整路口車流量，從科技要警力，運(yùn)用科技手段提高服務(wù)交通參與者能力水平。1月20日至1月28日期間，根據(jù)轄區(qū)大隊及技術(shù)大隊現(xiàn)場調(diào)研，對椹川大道與北站路交叉口、椹川大道與源珠路交叉口的配時方案及交通組織進(jìn)行了優(yōu)化。
據(jù)了解，椹川大道與北站路交叉口作為椹川大道“綠波帶”的起點(diǎn)，南北方向直行時間要有一定程度的保障；早晚高峰該路口南進(jìn)口的左轉(zhuǎn)車流中大車占比較高且啟動速度慢，車流量大；東西進(jìn)口潮汐現(xiàn)象明顯，早高峰東進(jìn)口交通流量大，直行車輛較多，晚高峰西進(jìn)口交通流量大。
市交警部門負(fù)責(zé)人介紹說，經(jīng)現(xiàn)場觀察和調(diào)取指揮大廳視頻調(diào)研，發(fā)現(xiàn)早晚高峰南進(jìn)口的左轉(zhuǎn)車流量遠(yuǎn)大于北進(jìn)口，左轉(zhuǎn)車輛經(jīng)常需要排隊2次；早高峰東進(jìn)口直行車輛排隊長度平均約30輛，左轉(zhuǎn)車輛較少，該進(jìn)口現(xiàn)有的2條直行2條左轉(zhuǎn)車道與交通流量不匹配；西進(jìn)口車道為3直1左，晚高峰左轉(zhuǎn)車輛排隊長度平均約為40輛，需要等2次以上信號燈周期，車道與車流量不匹配。針對以上問題，交警對路口交通組織進(jìn)行了以下優(yōu)化：南進(jìn)口增加單口相位；東西方向車道改為2直行1直行左轉(zhuǎn)1左轉(zhuǎn)，采取單口放行方式。經(jīng)過交通組織優(yōu)化及配時優(yōu)化后，該路口早晚高峰的東進(jìn)口、西進(jìn)口、南進(jìn)口車輛基本可以在一個信號燈周期內(nèi)通過路口，北進(jìn)口左轉(zhuǎn)在早晚高峰期間仍存在2次等燈現(xiàn)象但排隊長度明顯下降，基本實(shí)現(xiàn)優(yōu)化目標(biāo)。
此外，交警還對椹川大道與源珠路交叉口進(jìn)行交通組織優(yōu)化。該路口的北進(jìn)口只有一個左轉(zhuǎn)車道，左轉(zhuǎn)車輛在晚高峰時流量較大，存在二次排隊現(xiàn)象；因椹川大道與北站路交叉口南進(jìn)口直行放行時間較長，導(dǎo)致該路口南進(jìn)口的直行車輛較多，出現(xiàn)平峰期間直行車二次排隊現(xiàn)象；在早晚高峰及平峰期間，東進(jìn)口左轉(zhuǎn)車輛均較多，但基本沒有出現(xiàn)二次排隊現(xiàn)象；西進(jìn)口源珠路沒有完全開通，流量較少。
交警部門調(diào)整了配時方案，北進(jìn)口放行時間保持不變，增加南北直行綠燈時間，解決平峰期南進(jìn)口直行車輛二次排隊現(xiàn)象，高峰期仍根據(jù)赤坎交警大隊的意見，南北直行放行時間不宜太長，保持部分車輛在該路口排隊，避免過多車輛一次性進(jìn)入赤坎立交橋，同時也可以緩解椹川大道康強(qiáng)路口和環(huán)球路口的交通壓力；東西直行放行時間為25秒，確保行人過街最短時間；東西左轉(zhuǎn)放行時間不變。通過優(yōu)化交通組織，基本解決了交通平峰期間該路口南進(jìn)口的直行車輛二次排隊現(xiàn)象。
