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深圳市小汽車(chē)保有量318萬(wàn)輛，停車(chē)位數(shù)量還缺一半
發(fā)布時(shí)間：2018-03-10 分類(lèi)：行業(yè)資訊
近期，深圳市發(fā)展改革委發(fā)布《深圳市停車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2017）》。該報(bào)告顯示，深圳停車(chē)產(chǎn)業(yè)已成長(zhǎng)為新的百億產(chǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)到2020年，深圳停車(chē)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)500億元。目前，深圳停車(chē)位缺口率達(dá)54%。報(bào)告建議，應(yīng)鼓勵(lì)社會(huì)資本參與停車(chē)設(shè)施投資建設(shè)，拓展停車(chē)設(shè)施用地來(lái)源，成立停車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。
現(xiàn)狀：
分布不均福田密度最高
停車(chē)泊位各區(qū)呈現(xiàn)不均衡性，各區(qū)之間差異較大。
在路外停車(chē)泊位方面，全市建成區(qū)內(nèi)停車(chē)泊位密度為0.21萬(wàn)個(gè)/平方公里，福田區(qū)泊位密度最高，為0.57萬(wàn)個(gè)/平方公里。福田、南山、寶安、龍崗的畫(huà)線泊位數(shù)較多，均超過(guò)30萬(wàn)個(gè)，而鹽田、坪山、大鵬停車(chē)泊位數(shù)較少，不超過(guò)5萬(wàn)個(gè)；在路內(nèi)泊位方面，福田區(qū)路內(nèi)畫(huà)線泊位仍居各區(qū)之首，占全市的26.2%，羅湖、南山、寶安、龍崗路內(nèi)泊位數(shù)占全市路內(nèi)泊位數(shù)的比重超過(guò)10%，其他各區(qū)路內(nèi)泊位則較少。
問(wèn)題：
供給不足建設(shè)審批耗時(shí)
此次發(fā)布的《深圳市停車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2017）》指出，深圳全市小汽車(chē)畫(huà)線泊位約193.32萬(wàn)個(gè)，與全市小汽車(chē)保有量318萬(wàn)輛相比，深圳市停車(chē)泊位數(shù)仍然有較大缺口。按汽車(chē)保有量與停車(chē)位的理想比例1:1.3的平均水平計(jì)算，深圳停車(chē)位缺口達(dá)220萬(wàn)個(gè)，停車(chē)位缺口率達(dá)54%。
由于存量土地性質(zhì)約束性，深圳停車(chē)場(chǎng)建設(shè)受限。從城市用地規(guī)劃來(lái)看，中心城區(qū)規(guī)劃都是寫(xiě)字樓、商場(chǎng)、小區(qū)為主，沒(méi)有為城市公共停車(chē)場(chǎng)預(yù)留足夠的用地面積。老舊小區(qū)、老舊工業(yè)廠房建設(shè)停車(chē)場(chǎng)需要占用綠化用地、工業(yè)工地，不符合用地性質(zhì)要求。
另外，由于信息標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，各平臺(tái)企業(yè)之間信息割裂、數(shù)據(jù)不共享，“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”缺乏成熟的盈利模式，仍處于跑馬圈地?cái)U(kuò)張的燒錢(qián)階段。目前，深圳對(duì)靜態(tài)交通還沒(méi)有統(tǒng)一的業(yè)務(wù)窗口或停車(chē)管理部門(mén)，缺乏協(xié)調(diào)管理機(jī)制，多頭管理不利于資源整合協(xié)調(diào)發(fā)展。停車(chē)場(chǎng)建設(shè)審批流程還有待優(yōu)化，目前建設(shè)停車(chē)場(chǎng)需要多個(gè)部門(mén)的審批，審批時(shí)間較長(zhǎng)。
建議：
鼓勵(lì)社會(huì)資本參與建設(shè)
報(bào)告指出，2016年深圳停車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模實(shí)現(xiàn)241億元，成為深圳新的百億產(chǎn)業(yè)。目前深圳集聚了280多家智能停車(chē)設(shè)備制造企業(yè)，企業(yè)數(shù)量占全行業(yè)的45%左右，深圳智能停車(chē)設(shè)備制造企業(yè)占全國(guó)半壁江山，市場(chǎng)規(guī)模全國(guó)第一。在全國(guó)智能停車(chē)制造企業(yè)十強(qiáng)中，有八家企業(yè)位于深圳。
在停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)方面，深圳城市規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)數(shù)量眾多，僅次于北京和上海。全市停車(chē)位以居住類(lèi)的配建停車(chē)位為主，共計(jì)136.0萬(wàn)個(gè)，占全部畫(huà)線停車(chē)位的70.3%。截止到2016年底，深圳全市共有193.32個(gè)畫(huà)線車(chē)位。
針對(duì)深圳停車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)狀及問(wèn)題，報(bào)告還提出諸多建議。首先，應(yīng)鼓勵(lì)社會(huì)資本參與停車(chē)設(shè)施投資建設(shè)。多種模式提高社會(huì)資本參與度，通過(guò)補(bǔ)貼的方式鼓勵(lì)社會(huì)資本參與停車(chē)場(chǎng)投資建設(shè)，同時(shí)按照“政府出地、市場(chǎng)出資”的合作模式（PPP），吸引社會(huì)投資人參與。
