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“智慧交通”為西寧出行加速度
發(fā)布時間：2018-05-17 分類：行業(yè)資訊
如果說汽車保有量體現(xiàn)著一座城市的消費能力，那么道路暢通率則考量著這座城市的智慧水平！
近年來，西寧市經(jīng)濟飛速發(fā)展、人民生活水平不斷提高，但特殊的雙十字河谷地形、汽車保有量逐年快速增長、城市道路路網(wǎng)密度過低、支路網(wǎng)供給不足、公交線網(wǎng)密度過高等綜合因素，直接導(dǎo)致了城市交通擁堵問題日益凸顯，城市交通擁堵帶來的交通安全和環(huán)境污染等問題成為人民群眾密切關(guān)注、政府亟待解決的首要任務(wù)。
為解決交通壓力，緩堵保暢，2015年開始，西寧市委市政府出臺《暢通西寧六個專項方案》，在加大城市道路建設(shè)力度的同時，市委市政府在“緩堵”上下大力氣作“智慧”文章，目前已建成高效的城市交通指揮系統(tǒng)智能化平臺。該平臺的應(yīng)用，提升了城市道路交通管控水平，為西寧緩堵保暢提供了最大的智慧力量。如今，城市交通秩序井然，車輛通行高效，行人出行安全，智能交通平臺成了西寧城市交通“最強大腦”，為西寧市民出行“加速度”，助推西寧市入選十大擁堵緩解城市。
暢通秘籍一：提高通行效率加碼暢通
【新挑戰(zhàn)】如今，汽車已成為很多家庭代步的交通工具，甚至有的家庭擁有兩三輛汽車都不足為奇，車輛的增多導(dǎo)致城市道路交通承載壓力越來越大。據(jù)統(tǒng)計，截至2017年年底，西寧市機動車已經(jīng)突破50萬輛的保有量，這個數(shù)字導(dǎo)致市區(qū)道路車流量加大，停車資源緊張，人車沖突嚴重，給交通管理者帶來嚴峻挑戰(zhàn)。
【大措施】近年來，市委市政府全面加大暢通工程建設(shè)力度，打造“智能交通綜合管控平臺”建設(shè)，目前，西寧市交通指揮調(diào)度、道路交通監(jiān)控、交通信息服務(wù)、交通分析研判等系統(tǒng)全部就位。今年以來，“調(diào)試交通信號燈、鋪設(shè)管道線纜、升級地磁檢測系統(tǒng)，170處道路交通燈控路口聯(lián)網(wǎng)”等工作全面就緒。交通系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)置，減少了車輛擁堵時間，提高了車輛通行效率，為行人和司機帶來了極大的便捷。
據(jù)統(tǒng)計，目前西寧市主城區(qū)主要路口路段，車輛平均停車次數(shù)減少25%，平均行程時間減少15%，高峰期擁堵時長縮短13%，道路平均通行效率提高15%以上，有效緩解了中心城區(qū)的交通擁堵情況，市民的道路交通出行環(huán)境進一步得到改善，交通“最強大腦”發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
暢通秘籍二：文明讓交通暢行增暖色
【文明標簽】今年以來，西寧市依托交通信號控制系統(tǒng)，在夏都大街與南大街等96個路口對右轉(zhuǎn)機動車輛進行紅燈控制，優(yōu)先讓行人通過，這一舉措讓很多市民拍手稱贊。
【市民感受】市民張女士說，以前，行人和車輛搶行已經(jīng)成為常態(tài)，在這些右轉(zhuǎn)彎路口，行人只能“見縫插針”過馬路，經(jīng)常會引發(fā)一些交通事故，現(xiàn)在有了紅燈控制，車輛也放慢了速度，開始禮讓行人，這不得不說是文明城市的又一大體現(xiàn)。
不僅如此，交通部門還針對西寧市旅游旺季的特點,實行了昆侖路、夏都大街、七一路、東關(guān)大街沿線、建國路沿線等各路口信號燈的調(diào)控時間,不斷對全市道路交通燈控路口信號配時、通行模式進行優(yōu)化,使暢通工作成為常態(tài)。
暢通秘籍三：行人闖紅燈也要被曝光
【交通措施】行人“闖紅燈”“翻護欄”已經(jīng)司空見慣，為了進一步約束行人，摒棄陋習，市交警支隊將西關(guān)大街與黃河路路口作為試點，在4個方向的行人過街燈控設(shè)施上設(shè)置啟用人臉識別系統(tǒng)，實時抓拍行人闖紅燈行為，同步傳輸至顯示大屏上及時曝光，規(guī)范行人按信號燈指示通行。
【文明成效】截至目前，西寧交警共處罰行人交通違法行為641起，非機動車違法行為737起，批評勸導(dǎo)達2000余人次，說服教育行人、非機動車在參與交通時，自覺遵守交通安全法律法規(guī)，共同營造安全、有序、文明、和諧的西寧道路交通環(huán)境。
暢通秘籍四：精準調(diào)度讓通行更高效
【遠程調(diào)控】上下班高峰是機動車擁堵最厲害的時候，有時等好幾個信號燈卻連一個路口都過不去，讓司機和乘客心煩。市交警支隊通過利用智能信號系統(tǒng)遠程調(diào)控交通流量，利用誘導(dǎo)屏布分流信息，讓司機師傅第一時間掌握最新的車流信息，選擇適宜路段，避免擁堵。
【暢通數(shù)據(jù)】目前，西寧市智能交通管控平臺建設(shè)完成了PGIS地圖和警員定位系統(tǒng)，現(xiàn)有2200余處治安視頻監(jiān)控、103處非現(xiàn)場違停抓拍系統(tǒng)、42個路口161個方向電子警察設(shè)備、12處視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過中心巡檢可主動發(fā)現(xiàn)警情。工作人員在第一時間利用對講系統(tǒng)調(diào)度民警現(xiàn)場處置，平均縮短警情處置時間50%，交通秩序得到明顯改善。
近年來，西寧市經(jīng)濟飛速發(fā)展、人民生活水平不斷提高，但特殊的雙十字河谷地形、汽車保有量逐年快速增長、城市道路路網(wǎng)密度過低、支路網(wǎng)供給不足、公交線網(wǎng)密度過高等綜合因素，直接導(dǎo)致了城市交通擁堵問題日益凸顯，城市交通擁堵帶來的交通安全和環(huán)境污染等問題成為人民群眾密切關(guān)注、政府亟待解決的首要任務(wù)。
為解決交通壓力，緩堵保暢，2015年開始，西寧市委市政府出臺《暢通西寧六個專項方案》，在加大城市道路建設(shè)力度的同時，市委市政府在“緩堵”上下大力氣作“智慧”文章，目前已建成高效的城市交通指揮系統(tǒng)智能化平臺。該平臺的應(yīng)用，提升了城市道路交通管控水平，為西寧緩堵保暢提供了最大的智慧力量。如今，城市交通秩序井然，車輛通行高效，行人出行安全，智能交通平臺成了西寧城市交通“最強大腦”，為西寧市民出行“加速度”，助推西寧市入選十大擁堵緩解城市。
暢通秘籍一：提高通行效率加碼暢通
【新挑戰(zhàn)】如今，汽車已成為很多家庭代步的交通工具，甚至有的家庭擁有兩三輛汽車都不足為奇，車輛的增多導(dǎo)致城市道路交通承載壓力越來越大。據(jù)統(tǒng)計，截至2017年年底，西寧市機動車已經(jīng)突破50萬輛的保有量，這個數(shù)字導(dǎo)致市區(qū)道路車流量加大，停車資源緊張，人車沖突嚴重，給交通管理者帶來嚴峻挑戰(zhàn)。
【大措施】近年來，市委市政府全面加大暢通工程建設(shè)力度，打造“智能交通綜合管控平臺”建設(shè)，目前，西寧市交通指揮調(diào)度、道路交通監(jiān)控、交通信息服務(wù)、交通分析研判等系統(tǒng)全部就位。今年以來，“調(diào)試交通信號燈、鋪設(shè)管道線纜、升級地磁檢測系統(tǒng)，170處道路交通燈控路口聯(lián)網(wǎng)”等工作全面就緒。交通系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)置，減少了車輛擁堵時間，提高了車輛通行效率，為行人和司機帶來了極大的便捷。
據(jù)統(tǒng)計，目前西寧市主城區(qū)主要路口路段，車輛平均停車次數(shù)減少25%，平均行程時間減少15%，高峰期擁堵時長縮短13%，道路平均通行效率提高15%以上，有效緩解了中心城區(qū)的交通擁堵情況，市民的道路交通出行環(huán)境進一步得到改善，交通“最強大腦”發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
暢通秘籍二：文明讓交通暢行增暖色
【文明標簽】今年以來，西寧市依托交通信號控制系統(tǒng)，在夏都大街與南大街等96個路口對右轉(zhuǎn)機動車輛進行紅燈控制，優(yōu)先讓行人通過，這一舉措讓很多市民拍手稱贊。
【市民感受】市民張女士說，以前，行人和車輛搶行已經(jīng)成為常態(tài)，在這些右轉(zhuǎn)彎路口，行人只能“見縫插針”過馬路，經(jīng)常會引發(fā)一些交通事故，現(xiàn)在有了紅燈控制，車輛也放慢了速度，開始禮讓行人，這不得不說是文明城市的又一大體現(xiàn)。
不僅如此，交通部門還針對西寧市旅游旺季的特點,實行了昆侖路、夏都大街、七一路、東關(guān)大街沿線、建國路沿線等各路口信號燈的調(diào)控時間,不斷對全市道路交通燈控路口信號配時、通行模式進行優(yōu)化,使暢通工作成為常態(tài)。
暢通秘籍三：行人闖紅燈也要被曝光
【交通措施】行人“闖紅燈”“翻護欄”已經(jīng)司空見慣，為了進一步約束行人，摒棄陋習，市交警支隊將西關(guān)大街與黃河路路口作為試點，在4個方向的行人過街燈控設(shè)施上設(shè)置啟用人臉識別系統(tǒng)，實時抓拍行人闖紅燈行為，同步傳輸至顯示大屏上及時曝光，規(guī)范行人按信號燈指示通行。
【文明成效】截至目前，西寧交警共處罰行人交通違法行為641起，非機動車違法行為737起，批評勸導(dǎo)達2000余人次，說服教育行人、非機動車在參與交通時，自覺遵守交通安全法律法規(guī)，共同營造安全、有序、文明、和諧的西寧道路交通環(huán)境。
暢通秘籍四：精準調(diào)度讓通行更高效
【遠程調(diào)控】上下班高峰是機動車擁堵最厲害的時候，有時等好幾個信號燈卻連一個路口都過不去，讓司機和乘客心煩。市交警支隊通過利用智能信號系統(tǒng)遠程調(diào)控交通流量，利用誘導(dǎo)屏布分流信息，讓司機師傅第一時間掌握最新的車流信息，選擇適宜路段，避免擁堵。
【暢通數(shù)據(jù)】目前，西寧市智能交通管控平臺建設(shè)完成了PGIS地圖和警員定位系統(tǒng)，現(xiàn)有2200余處治安視頻監(jiān)控、103處非現(xiàn)場違停抓拍系統(tǒng)、42個路口161個方向電子警察設(shè)備、12處視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過中心巡檢可主動發(fā)現(xiàn)警情。工作人員在第一時間利用對講系統(tǒng)調(diào)度民警現(xiàn)場處置，平均縮短警情處置時間50%，交通秩序得到明顯改善。
