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區(qū)塊鏈技術(shù)為共享停車構(gòu)筑底層規(guī)則
發(fā)布時間:2018-06-13 分類:行業(yè)資訊
目前,共享停車已經(jīng)基本走過了市場“掃盲”階段,然而,更進(jìn)一步的發(fā)展還需解決一些實(shí)際性問題。比如,按照慣例,共享平臺一般采用收取押金的形式來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),但用戶對“資金池”以及平臺擅自挪用押金也有所顧忌,雙方之間的不信任以及缺乏中間監(jiān)管的市場環(huán)境,對新經(jīng)濟(jì)發(fā)展局勢十分不利。
剛剛發(fā)布的2018年互聯(lián)網(wǎng)女皇報(bào)告特別指出,共享經(jīng)濟(jì)還會出現(xiàn)相當(dāng)可觀的爆發(fā)式增長,共享經(jīng)濟(jì)對征信的依賴,有望通過區(qū)塊鏈技術(shù)得到徹底解決。
落實(shí)到共享停車領(lǐng)域,區(qū)塊鏈技術(shù)的具體優(yōu)勢非常明顯。首先,利用區(qū)塊鏈去中心化的特點(diǎn),確保各經(jīng)營企業(yè)平等接入停車管理平臺,創(chuàng)造、共享平臺數(shù)據(jù)的同時,也有共同維護(hù)數(shù)據(jù)安全的責(zé)任,違反規(guī)則者將接受相應(yīng)處罰,這種集體維護(hù)的運(yùn)作方式效率非常高,并幫助企業(yè)降低成本。
其次,區(qū)塊鏈分布式賬本技術(shù)規(guī)定,只有各參與者達(dá)成共識、共同記錄的內(nèi)容才被采納,以此解決信任問題??梢灶A(yù)見,以押金、芝麻信用為前置條件的共享經(jīng)濟(jì),將被徹底廢除,未來你的停車習(xí)慣和行為就代表了你的信用值,如果不想找不到停車位,那就得規(guī)規(guī)矩矩把車停好,違停亂停只能“黑名單”上見了。
再者,區(qū)塊鏈智能合約技術(shù)能為用戶提供高效的支付結(jié)算系統(tǒng),從而減少對第三方的依賴,切實(shí)改善用戶體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)無縫支付,用戶對資金的流轉(zhuǎn)是無感的?,F(xiàn)階段,共享停車系統(tǒng)還得依靠微信支付、支付寶等第三方平臺實(shí)現(xiàn)線上繳費(fèi),必要時還得人工介入,后臺與第三方對賬程序也免不了,不過,相關(guān)的技術(shù)研發(fā)也在緊鑼密鼓中進(jìn)行,隨著區(qū)塊鏈技術(shù)不斷成熟,智慧停車無感支付未來可期。
另外,利用區(qū)塊鏈不可篡改的時間戳,可對平臺車輛、用戶實(shí)現(xiàn)全程追溯,實(shí)時查看車位狀態(tài),靈活配置空閑車位,以此提高車位利用率,并規(guī)避用戶不按時將車開走,產(chǎn)權(quán)單位的車停不進(jìn)來的尷尬局面,同時形成車輛停放證據(jù)鏈,有助于停車場夜間管理,也便于后期取證或維權(quán)。
簡而言之,共享停車目前所面臨的客觀困境,幾乎都可以在區(qū)塊鏈底層協(xié)議的基礎(chǔ)上得到有效解決。深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)客座教授、迪蒙智慧停車(www.xionganeduics.cn)CEO向雋表示,共享停車涉及主體較多,車位資源調(diào)配也相對復(fù)雜,將共享停車與區(qū)塊鏈相結(jié)合,形成一種高效、安全、可持續(xù)的經(jīng)營模式,在技術(shù)服務(wù)上滿足停車市場需求,有望推動共享停車加快落地。