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為進(jìn)一步提升交通現(xiàn)代治理能力水平，近日，深圳市出臺(tái)《深圳市道路交通安全文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)》。該《計(jì)劃》由市公安局、市文明辦、市交通運(yùn)輸委、市住房建設(shè)局、市城管局聯(lián)合制定，目標(biāo)為三年內(nèi)我市主干路機(jī)動(dòng)車交通守法率達(dá)到95%以上、非機(jī)動(dòng)車和行人交通守法率達(dá)到90%以上;全市晚高峰平均車速保持在26km/h以上;高峰期公共交通占機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率65%以上;全市道路視頻監(jiān)控高清率達(dá)到100%，智能停車平臺(tái)全面建成。

智慧交通：提前謀劃為“自動(dòng)駕駛”立法

在智慧交通方面，我市在未來(lái)三年內(nèi)將對(duì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車、分時(shí)租賃汽車、自動(dòng)駕駛等新業(yè)態(tài)，重點(diǎn)推動(dòng)立法解決交通管理難題。

根據(jù)《計(jì)劃》，我市將運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)，加強(qiáng)交通狀態(tài)感知、高清視頻監(jiān)控、信號(hào)控制、交通誘導(dǎo)等基礎(chǔ)系統(tǒng)建設(shè)。創(chuàng)新應(yīng)用汽車電子標(biāo)識(shí)、緝查布控、事件檢測(cè)和交通仿真等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)道路狀況自動(dòng)感知、交通態(tài)勢(shì)自動(dòng)研判、信號(hào)控制自動(dòng)調(diào)整、交通違法行為自動(dòng)監(jiān)測(cè)、路況信息自動(dòng)發(fā)布。

針對(duì)未來(lái)的智慧交通，我市將探索人臉識(shí)別新技術(shù)應(yīng)用、人工智能運(yùn)用、語(yǔ)音識(shí)別應(yīng)用，開展無(wú)人駕駛、智能穿戴及行走裝備等新興交通要素研究，把科技優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為管理城市道路交通的能力優(yōu)勢(shì)。建立與高等院校、科研機(jī)構(gòu)及高新技術(shù)企業(yè)的交流、合作和咨詢機(jī)制，強(qiáng)化“借腦”借力，力爭(zhēng)掌握一批核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，繼續(xù)保持深圳智能交通的領(lǐng)先地位。

我市還將堅(jiān)持“民意導(dǎo)向”、“問題導(dǎo)向”，開發(fā)建設(shè)微治堵平臺(tái)，2020年之前自動(dòng)推送有針對(duì)性的治堵措施。繼續(xù)擴(kuò)大新型交通組織試點(diǎn)，設(shè)置6條以上自動(dòng)化潮汐車道、4條以上遙控護(hù)欄潮汐車道、4條以上HOV車道、4個(gè)以上移位左轉(zhuǎn)路口。推廣使用成熟的左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)、借道左轉(zhuǎn)、可變車道、交替通行、客貨分離、單行等交通組織，全面緩解我市交通擁堵。

接下來(lái)，我市還將推廣新能源配送車輛并給予通行便利。加快推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程，在全市設(shè)立10個(gè)“綠色物流區(qū)”，禁止柴油車通行。

嚴(yán)打整治：安裝鳴笛聲吶抓拍系統(tǒng)

在嚴(yán)打整治方面，我市將全面清理停車設(shè)施挪用、占用問題，對(duì)口岸、車站等區(qū)域嚴(yán)格實(shí)施機(jī)動(dòng)車噪聲執(zhí)法。嚴(yán)厲打擊違規(guī)占道施工和挖掘道路、生產(chǎn)銷售違規(guī)超標(biāo)電動(dòng)車輛和拼裝改裝車輛等違法行為，嚴(yán)厲打擊客運(yùn)車輛不按規(guī)定上下客、非法經(jīng)營(yíng)“黑大巴”等重點(diǎn)道路交通安全違法行為，凈化道路交通環(huán)境。

對(duì)闖紅燈、套牌假牌、酒駕醉駕毒駕、報(bào)廢車、“三超一疲勞”、超標(biāo)車輛上路行駛等嚴(yán)重交通違法行為，嚴(yán)查違法停車、違法變道、不按規(guī)定讓行以及非機(jī)動(dòng)車逆行、行人闖紅燈、不系安全帶等重點(diǎn)交通違法行為，也將嚴(yán)厲打擊。

此外，我市將加大“禁摩限電”工作力度。并以《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》出臺(tái)為契機(jī)，研究制定全市加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理規(guī)范，并以郵政寄遞、外賣行業(yè)為重點(diǎn)，加強(qiáng)共建共治共享，嚴(yán)管“快遞車”、“外賣車”通行秩序。從源頭上加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理，嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售不符合國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車。強(qiáng)制推行集中停車、集中充電措施，集中規(guī)劃建設(shè)居民住宅區(qū)電動(dòng)自行車棚、車庫(kù)和充電設(shè)施。

接下來(lái)，我市將科學(xué)優(yōu)化城市核心區(qū)及學(xué)校、醫(yī)院、商貿(mào)區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域、擁堵點(diǎn)段的交通組織，緩解早晚高峰主干路及重要點(diǎn)段的交通擁堵。完成學(xué)校周邊100個(gè)路口信號(hào)燈控制優(yōu)化完善工作，切實(shí)預(yù)防和減少中小學(xué)生道路交通事故。

強(qiáng)化對(duì)經(jīng)過學(xué)校、醫(yī)院、住宅小區(qū)等噪音敏感區(qū)域的運(yùn)輸車輛的管理。在機(jī)動(dòng)車年檢中增加在用機(jī)動(dòng)車輛設(shè)置噪聲檢測(cè)項(xiàng)目，嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車噪音指標(biāo)考核。完成重點(diǎn)建成區(qū)道路禁鳴標(biāo)志設(shè)置，優(yōu)化設(shè)置交通信號(hào)、標(biāo)志和道路減速設(shè)施。在噪聲敏感集中區(qū)域安裝鳴笛聲吶抓拍系統(tǒng)。

停車供給：鼓勵(lì)單位內(nèi)部停車場(chǎng)對(duì)外開放

按照《計(jì)劃》，我市將開展停車資源普查，加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)，形成以配建停車為主體、路外公共停車為輔助、路內(nèi)路側(cè)停車為補(bǔ)充的停車設(shè)施供給結(jié)構(gòu)。制定、完善停車場(chǎng)配建標(biāo)準(zhǔn)，分類確定公建設(shè)施的停車配建比例，適當(dāng)超前配建，緩解停車壓力。

我市將加快停車場(chǎng)建設(shè)進(jìn)度，優(yōu)先以商貿(mào)區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、集中居住區(qū)等地區(qū)為重點(diǎn)，挖掘用地潛力，在內(nèi)部和周邊區(qū)域增建停車設(shè)施。大力發(fā)展地下停車場(chǎng)和立體停車庫(kù)等集約化停車設(shè)施，并按照一定比例配建電動(dòng)汽車充電設(shè)施。搭建城市級(jí)智慧停車平臺(tái)，制定發(fā)布全市統(tǒng)一的智慧停車平臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。

值得一提的是，我市將鼓勵(lì)單位內(nèi)部停車場(chǎng)對(duì)外開放，推廣分時(shí)停車、錯(cuò)時(shí)停車、分類停車以及差異化的停車收費(fèi)等措施，提高停車設(shè)施周轉(zhuǎn)利用率。推進(jìn)停車場(chǎng)條例修改，制定機(jī)械立體車位審批規(guī)范，持續(xù)開展停車場(chǎng)內(nèi)部交通秩序整治。

交通信用：將與保險(xiǎn)貸款就業(yè)掛鉤

在發(fā)展公共交通方面，我市將優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，合理設(shè)計(jì)公交站點(diǎn)，提高城市道路港灣式?？空驹O(shè)置比例，加強(qiáng)公交首末站停車場(chǎng)建設(shè)。加強(qiáng)與交通樞紐、停車場(chǎng)的銜接，促進(jìn)便捷換乘。提高公交發(fā)車頻次，適當(dāng)延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，提高服務(wù)品質(zhì)。開展公交智能化調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)，完善公交乘客出行信息服務(wù)系統(tǒng)，提高公交出行信息服務(wù)水平。有序推行預(yù)約公交、社區(qū)微巴等多元化運(yùn)輸服務(wù)形式，滿足不同群體的出行需求。

根據(jù)《計(jì)劃》，我市將加快交通出行領(lǐng)域信用記錄建設(shè)，推動(dòng)信用信息共享和應(yīng)用，建立守信聯(lián)合激勵(lì)和失信聯(lián)合懲戒機(jī)制。建立個(gè)人信用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，整合機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、所有人基本信息、交通失信信息，生成文明交通信用記錄檔案，將嚴(yán)重交通違法行為納入個(gè)人征信記錄。將文明交通信用與職業(yè)準(zhǔn)入、個(gè)人信貸、車輛保險(xiǎn)、評(píng)優(yōu)評(píng)先等掛鉤，對(duì)交通失信行為人實(shí)施相應(yīng)懲戒。

通過持續(xù)開展交通違法納入征信體系的工作，我市將探索開展重點(diǎn)車輛駕駛員誠(chéng)信體系建設(shè)，不斷豐富文明交通征信的應(yīng)用場(chǎng)景。