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杭州老小區(qū)推進(jìn)智慧管理系統(tǒng)破解停車難題
發(fā)布時間：2018-08-09 分類：行業(yè)資訊
“僵尸車”遍布，亂停車、搶車位……在杭州的老小區(qū)，這樣的現(xiàn)象并不少見。治理停車“亂象”，無論是居民還是政府，都很頭痛，卻很少拿出好的辦法。
今年7月初，位于杭州西湖區(qū)北山街道的松木場社區(qū)，正式運行了一套“停車智慧管理系統(tǒng)”，利用科技，要把老小區(qū)的停車管起來。8月8日，記者來到了該社區(qū)，“停車智慧管理系統(tǒng)”已運行一個月有余，它到底起到了什么效果呢?
亂象——
停車占位靠“十八般武藝”
說起小區(qū)里的停車，在松木場社區(qū)，路上隨便拉一個人，都有聊不完的話題。
“車實在停得太亂了!”家住松木場河?xùn)|16幢的雷阿姨說，以樓下“松木場河?xùn)|”這條路為例，不到4米寬的路面上，長時間停了左右兩排車，剩下的道路僅供一輛車勉強通過?！叭撕蛙嚱粫?，都得躲避，更別說車跟車了?！?
更讓人頭痛的，是這里一度天天上演的“搶車位大戰(zhàn)”。曾經(jīng)每到下午，松木場社區(qū)的路邊停車位上，總會出現(xiàn)例如破凳子、自行車、三輪車等——這些都是住在小區(qū)里的老人，為即將下班子女使出了“十八般武藝”。很多車主逛了一圈，找不到車位，繼而與占位者發(fā)生激烈爭吵。
“幾乎天天吵架，甚至三天兩頭打110報警。為了幾個車位，至于嘛!” 雷阿姨告訴記者。
說到底，松木場社區(qū)的停車“亂象”，主要還是車多位少惹的禍。社區(qū)黨委書記陳麗紅告訴記者，松木場社區(qū)是杭州典型的老小區(qū)，占地0.12平方公里，住著2600多戶，劃線車位共有110多個?？墒牵鐓^(qū)單單屬于業(yè)主的車輛就有800多輛，算上租戶車和外來車輛，來社區(qū)里的總停車數(shù)估計達(dá)千輛以上。
“老小區(qū)沒有物業(yè)，免費的共享停車位，導(dǎo)致大量外來車輛涌入，長時間停車，讓本來就不寬裕的停車位更緊張，‘搶車位大戰(zhàn)’愈演愈烈，到了必須改變的地步了!” 陳麗紅表示。
破題——
引入“停車智慧管理系統(tǒng)”采用“智慧管理”
今年起，在街道的指導(dǎo)下，松木場社區(qū)針對停車問題開展了專題調(diào)研?！拔覀儼l(fā)現(xiàn)，除了車多位少，社區(qū)停車的‘內(nèi)耗’也很嚴(yán)重?！彼赡緢錾鐓^(qū)居委會主任丁晶晶說，比如，大量罩著“車衣”占位不動的“僵尸車”;又比如，不少居民搶不到車位，在空地上違規(guī)安裝了地鎖，“即使我不停，別人也別想?！薄?
要想解決“停車亂象”，首先需要管。今年4月，通過街道公開招投標(biāo)的方式，松木場社區(qū)引入了“停車智慧管理系統(tǒng)”——它承擔(dān)很多“物業(yè)”的職責(zé)，比如停車管理，樓道清掃，樓道內(nèi)電路等公共設(shè)施的維護(hù)等等。
“進(jìn)入社區(qū)后，我們做的第一件事，就是把停車管起來。”松木場社區(qū)的“停車智慧管理系統(tǒng)”——萬馬物業(yè)服務(wù)有限公司項目經(jīng)理黃偉剛說，聯(lián)合交警、城管、公安、街道等部門，松木場社區(qū)進(jìn)行了大規(guī)模的停車清理，長期占位的“僵尸車”，一口氣被清出去了130多輛!居民私自安裝的地鎖，也被盡數(shù)拔除。
此外，松木場社區(qū)還對社區(qū)范圍內(nèi)的主干道——王家弄、松木場河?xùn)|、松木場河西進(jìn)行了拓寬，既增加了車位數(shù)，也解決了停車導(dǎo)致的道路擁堵。經(jīng)過這一系列“開源”的做法，松木場社區(qū)的可用車位數(shù)增加了100多個。
可用車位多了，也需要智慧的管控。松木場社區(qū)將小區(qū)車輛劃分為三種類型：業(yè)主車輛、業(yè)主子女車輛、訪客車輛。業(yè)主車輛實行包月停車，業(yè)主子女車輛每個月有40小時免費停車時間，訪客車輛收費6元/小時，原則上下班以后不允許訪客車輛停放?！斑@樣做的目的，就是首先滿足最需要停車的人群?！倍【ЬП硎?。
進(jìn)出時，怎么樣區(qū)分這三種類型的車呢?“停車智慧管理系統(tǒng)”一次性投入數(shù)十萬元，在松木場社區(qū)的六個行車出入口設(shè)置道閘，配以車牌識別系統(tǒng)，根據(jù)登記的車牌自動放行相應(yīng)車輛;此外，社區(qū)內(nèi)還安裝了100多個監(jiān)控探頭，“停車智慧管理系統(tǒng)”可以隨時看到社區(qū)各個角落的狀況，隨時糾正違規(guī)停車的行為。
為什么“停車智慧管理系統(tǒng)”愿意如此大筆投入?因為封閉式管理后，社區(qū)的停車費用給了小區(qū)“造血”的功能。自7月1日運行以來，松木場社區(qū)的停車狀況確實大為改善?！澳弥首右巫诱架囄豢床灰娏耍瑸檐囄怀臣艿氖虑橐矝]有了?！崩装⒁谈嬖V記者。
未來——
“智慧系統(tǒng)”將應(yīng)用于更多老小區(qū)管理
“在嘗到了實惠后，我們社區(qū)會在更多方面推行智慧化管理?！彼赡緢錾鐓^(qū)黨委書記陳麗紅說。
目前，北山街道已將松木場社區(qū)定為試點，計劃推行多項舉措——例如，在樓道口安裝數(shù)字對講系統(tǒng)，讓進(jìn)出更安全;又例如，在社區(qū)內(nèi)建立信息發(fā)布系統(tǒng)，通過電視、手機等及時發(fā)布社區(qū)信息。
而這些管理方式，都建立在小區(qū)“停車智慧管理系統(tǒng)”的基礎(chǔ)上。
引入“停車智慧管理系統(tǒng)”后，松木場社區(qū)居民繳納的管理費用標(biāo)準(zhǔn)為0.18元/月/平方米。
一戶建筑面積60平方米的家庭，每個月只要交90元，就能享受和正規(guī)物業(yè)差不多的服務(wù)了。
那么，物業(yè)公司的盈利如何保證呢?“第一，將老小區(qū)的停車管起來后，會有一筆可觀的停車費用收入。例如，松木場社區(qū)一年的停車收費可以達(dá)到60萬元左右，這筆錢用來補貼物業(yè)費用。第二，物業(yè)管理的很大一部分開支是人員開支，而通過智慧系統(tǒng)，可以減少這部分開支。比如，我們在松木場社區(qū)的停車管理人是‘一人管多閘’，接下來我們還會嘗試無人化道閘管理。”萬馬物業(yè)服務(wù)有限公司項目經(jīng)理黃偉剛表示。
“停車智慧管理系統(tǒng)”引入不需要業(yè)委會，那么它又由誰來監(jiān)督呢?
在松木場社區(qū)，在引入“停車智慧管理系統(tǒng)”的同時，社區(qū)還建立了由社區(qū)干部和居民代表共13人組成的“議事協(xié)商委員會”，“議事協(xié)商委員會”與物業(yè)公司擬定了一份考核細(xì)則，包括智能停車管理、安保消防管理等條目被納入了細(xì)則，明確了加分、扣分事項。
“委員會每季度對物業(yè)公司進(jìn)行考核，如果連續(xù)兩季度扣分20分以上，社區(qū)有權(quán)與物業(yè)公司解除合同?！标慃惣t表示。
