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迪蒙人工智能無感停車：智慧停車系統(tǒng)安全備受關注
發(fā)布時間：2018-10-24 分類：行業(yè)資訊
中國正在掀起智慧城市建設熱潮。數(shù)據(jù)顯示，全國幾乎所有副省級以上城市，超過75%的地級城市和超過30%以上的縣級城市都已經(jīng)明確提出或者正在建設智慧城市。那么，智慧城市的起點在哪里?業(yè)內數(shù)十位權威人士給出的答案驚人一致，全部指向智慧交通。
當前，中國大部分城市面臨著資源緊張、交通擁堵、環(huán)境污染等諸多挑戰(zhàn)，構建智慧城市成為升級城市生態(tài)、轉換產業(yè)動能，以及滿足人們美好生活愿望的新引擎。對此，深圳市人大常委經(jīng)濟工委委員、江西財經(jīng)大學客座教授、迪蒙智慧交通董事長向雋指出，“城市病”是最大的軟肋，道路規(guī)劃不合理、交通基建短板突出、運營管理手段落后，城市可持續(xù)發(fā)展嚴重受限。
向雋認為，在智慧交通這場戰(zhàn)役中，解決城市交通“最后一公里”非常關鍵。眼下，無論從政策支持、投資熱度還是市場需求等層面來看，智慧停車都是一個無法回避的話題。據(jù)統(tǒng)計，目前在全國294個地級市中，有近1/4城市已規(guī)劃或著手建設城市級智慧停車平臺，但多數(shù)企業(yè)都集中在商業(yè)停車場改造，對觸及公共利益的道路停車鮮少關注，而這部分恰恰是難點，也是重點。
停車是高頻剛需，也是交通痛點，路內停車既要確保正常道路通行，規(guī)范車輛停放秩序，又要做到收費合理，財務透明，相比而言，其難度比規(guī)范路外停車建設更大。正因為如此，在車輛識別、完善支付、證據(jù)保留以及市場教育等方面，更需要加大投入，考慮到路內停車的特殊性，以政府為主導，鼓勵企業(yè)參與投資建設，形成全民共建共享，業(yè)已成為行業(yè)主流。
“停車關乎民生，相關主管部門對技術考核的標準更高，對系統(tǒng)安全、可拓展性以及信息保護、證據(jù)留存等更為關注”，向雋表示，一方面，系統(tǒng)安全直接影響到交通安全和車主隱私安全，不得不引起重視;另一方面，系統(tǒng)是否具備靈活的可拓展性，與后期能否鏈接城市公交出行系統(tǒng)、交警執(zhí)法系統(tǒng)、交通指揮系統(tǒng)等息息相關。因此，技術的成熟度、專業(yè)度就顯得尤為重要。
迪蒙人工智能無感停車解決方案融合人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等尖端前沿技術成果，確保系統(tǒng)安全性高、可拓展性強。在信息采集前端，采用了迪蒙獨創(chuàng)的人工智能算法開發(fā)、全球最先進的高位視頻技術，車牌識別率達到99.99%，綜合運營成本低，一套設備可管理8-12個車位，解決了傳統(tǒng)停車管理效率低、依賴人工、操作程序繁瑣、用戶體驗感差等問題。另外，旗下掌停車APP是中國首款真正實現(xiàn)“無感出入、無感支付、無人值守”的人工智能無感停車應用，為廣大車主提供“隨心所欲，想停就?！钡谋憬莘?。
