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500多個城市要建設(shè)智慧城市，三線小城更具優(yōu)勢！
2019-09-24
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智慧城市的核心不在于技術(shù)，而是能真正為人們的工作和生活提供智慧化的服務(wù)。
近日，悉尼新南威爾士大學(xué)（UNSWSydney）卓越教授德奧·普拉薩德（DeoPrasad）在第二屆中澳科學(xué)未來會議上表示，智慧城市需要根據(jù)未來的使用需求來進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，而那些基礎(chǔ)設(shè)施尚未成熟的小城市將會有更好的發(fā)展機(jī)會。
同時他認(rèn)為，城市智慧化建設(shè)的核心不在于技術(shù)本身，而是能夠貼合人們的生...
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中國vs美國，誰將成為人工智能的全球領(lǐng)導(dǎo)者？
2019-09-24
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普華永道預(yù)計，到2030年，人工智能將為全球GDP增加15.7萬億美元。世界上最強(qiáng)勁的兩個經(jīng)濟(jì)體——美國和中國，正在引領(lǐng)即將到來的人工智能技術(shù)革命。
全球各國正在競相通過人工智能獲得全球創(chuàng)新優(yōu)勢。2017年，中國提出了新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃，將2030年定為人工智能目標(biāo)的最后期限。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，國務(wù)院以2020年為一個重要時間點，計劃了要實現(xiàn)的一系列里程碑。
隨著...
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華為首次投資國內(nèi)人工智能企業(yè)
2019-09-24
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9月23日，從國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)獲悉，華為旗下全資子公司哈勃投資出手投資了國內(nèi)人工智能第一梯隊的企業(yè)深思考。據(jù)了解，這也是華為首次投資國內(nèi)的人工智能企業(yè)。
該公司官網(wǎng)顯示，深思考是一家專注于類腦人工智能與深度學(xué)習(xí)核心科技的AI公司，核心團(tuán)隊由來自中科院、清華的一線AI科學(xué)家與領(lǐng)域業(yè)務(wù)專家組成，該公司最突出的技術(shù)是“多模態(tài)深度語義理解引擎(iDeepwise.ai)與人機(jī)交互...
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中國人工智能領(lǐng)域投資快速增長
2019-09-24
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隨著人工智能（AI）技術(shù)的快速發(fā)展，AI早已出現(xiàn)在人類的日常生活中，并快速融合到眾多行業(yè)里。德勤近日發(fā)布的《全球人工智能發(fā)展白皮書》（以下簡稱“報告”），從AI創(chuàng)新融合的新趨勢、AI技術(shù)的發(fā)展和騰飛、中國在全球AI中的地位以及AI如何重塑各行業(yè)四大方面，深入闡述了全球AI發(fā)展現(xiàn)狀及未來，以及德勤在全球AI領(lǐng)域的重要發(fā)現(xiàn)。
全球AI市場將超6萬億美元
人工智能將提升社會...
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交通強(qiáng)國建設(shè)綱要：強(qiáng)化前沿關(guān)鍵科研，大力發(fā)展智慧交通
2019-09-23
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9月19日，據(jù)新華社消息，近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》（下稱《綱要》），到2035年，基本建成交通強(qiáng)國?！毒V要》提出，科技創(chuàng)新富有活力、智慧引領(lǐng)，強(qiáng)化前沿關(guān)鍵科技研發(fā)，大力發(fā)展智慧交通。推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合。
《綱要》提出，強(qiáng)化前沿關(guān)鍵科技研發(fā)。瞄準(zhǔn)新一代信息技術(shù)、人工智能、智能制造、新材料、新能源等世界科技...
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《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》提出大力發(fā)展智慧交通
2019-09-23
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近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》?！毒V要》提出，將大力發(fā)展智慧交通，推動交通發(fā)展由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變。
《綱要》提出，要打造富有活力、智慧引領(lǐng)的科技創(chuàng)新。在強(qiáng)化前沿關(guān)鍵科技研發(fā)方面，將瞄準(zhǔn)新一代信息技術(shù)、人工智能、智能制造、新材料、新能源等世界科技前沿，加強(qiáng)對可能引發(fā)交通產(chǎn)業(yè)變革的前瞻性、顛覆性技術(shù)的研究。在大力發(fā)展智慧交通方面，將推動大數(shù)據(jù)、...
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未來交通頂層設(shè)計出爐 智慧交通發(fā)展進(jìn)入“快車道”
2019-09-23
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醞釀已久的《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》（下稱“綱要”）終于發(fā)布。
新華社9月19日消息，近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門結(jié)合實際認(rèn)真貫徹落實。
一位接近交通運輸部的人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者，《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》是深入貫徹十九大精神而出臺的未來交通頂層設(shè)計。
據(jù)記者了解，這是交通領(lǐng)域近年來規(guī)格最高的頂層設(shè)計。往年，交...
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《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》發(fā)布 智能網(wǎng)聯(lián)汽車迎來機(jī)遇
2019-09-23
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近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》(以下簡稱“《綱要》”)，包含大交通出行各領(lǐng)域統(tǒng)籌推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)的指示，并要求各地區(qū)各部門結(jié)合實際認(rèn)真貫徹落實。
《綱要》中提到，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協(xié)同)研發(fā)，形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈。大力發(fā)展智慧交通。推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合。
業(yè)內(nèi)不少分析人士...
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《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》發(fā)布 到2035年基本建成“交通強(qiáng)國”
2019-09-23
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9月19日傍晚，一則重磅消息落地?！督煌◤?qiáng)國建設(shè)綱要》（以下簡稱《綱要》）印發(fā)，綱要提出，從2021年開始，到本世紀(jì)中葉，分兩個階段推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)。其中，到2035年，要基本建成交通強(qiáng)國，形成涵蓋快速、干線和基礎(chǔ)的“三張交通網(wǎng)”，公眾出行和全球快貨運輸都要形成一個“123”交通圈。這份交通強(qiáng)國的“施工圖”會對人們未來的交通出行產(chǎn)生那些影響？人們關(guān)心的哪些有關(guān)交通的話題會在綱要里找到答案？
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中共中央 國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》
2019-09-23
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近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門結(jié)合實際認(rèn)真貫徹落實。
《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》全文如下。
建設(shè)交通強(qiáng)國是以習(xí)近平同志為核心的黨中央立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大戰(zhàn)略決策，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的先行領(lǐng)域，是全面建成社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的重要支撐，是新時代做好交通工作的總抓手。為統(tǒng)籌推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)，制定本綱要。
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