-
人工智能立法規(guī)范發(fā)展
2019-07-03
-
孫佑海:天津大學(xué)法學(xué)院院長
高紹林:北京大學(xué)法律與人工智能研究中心專家顧問、天津市人大法制委員會原主任委員
張宜云:天津市人大立法研究所助理研究員
萬勇:中國人民大學(xué)法學(xué)院教授、國家版權(quán)局國際版權(quán)研究基地研究員
曹建峰:騰訊研究院高級研究員
鄧煜坤:上海厚勢汽車CEO
導(dǎo)讀
機(jī)器翻譯、語音識別、智能家居、無...
-
深圳打造新一代交通運(yùn)輸智慧管控體系
2019-07-02
-
交通是一座城市的命脈，也是一座城市可持續(xù)發(fā)展的重要支撐。沒有高品質(zhì)的城市交通就談不上城市的現(xiàn)代化和國際化。深圳有著鵬城美譽(yù)，近40年來，深圳發(fā)展之所以能夠取得耀眼成就，從一個邊陲小鎮(zhèn)發(fā)展為現(xiàn)代化的國際大都市，交通無疑發(fā)揮了重要作用。
幾十年過去，鵬城交通大變樣。一條條大路越來越寬闊，一座座立交快速崛起，一條條城市軌道相繼開通，一座座碼頭越來越國際化……每一條路、每一座橋、每一輛車...
-
中國5G，如何避免重復(fù)投資？
2019-07-02
-
前不久，工信部正式向中國移動、中國聯(lián)通、中國電信發(fā)放5G商用牌照，此舉意味著中國提前啟動5G商用計(jì)劃，隨之而來的，將會是運(yùn)營商、設(shè)備商大規(guī)模的投資。相關(guān)數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測，三大運(yùn)營商2019年預(yù)計(jì)會投入300億元建成大約10萬座基站，明年的投資額將增長到1350億元，建成約50萬座基站，如此大規(guī)模的投資，不僅讓運(yùn)營商的壓力倍增，連同國字號管理者也都親自發(fā)文：希望三大運(yùn)營商能夠加強(qiáng)合作，避免5G建設(shè)...
-
美國繼續(xù)發(fā)力，引領(lǐng)全球人工智能前沿發(fā)展
2019-07-02
-
美國一致秉承創(chuàng)新來源于研發(fā)尤其是基礎(chǔ)研究，因此從美國對研發(fā)的投入可以發(fā)現(xiàn)美國在前沿和新技術(shù)領(lǐng)域的布局。
繼2016年發(fā)布《國家人工智能研發(fā)戰(zhàn)略規(guī)劃》，2019年6月21日，美國白宮又發(fā)布了《國家人工智能研發(fā)戰(zhàn)略規(guī)劃》更新版。在這項(xiàng)戰(zhàn)略規(guī)劃中，確定了八項(xiàng)戰(zhàn)略優(yōu)先事項(xiàng)。其中，前七項(xiàng)戰(zhàn)略是在2016年規(guī)劃中提出的，目前繼續(xù)實(shí)施。第八項(xiàng)戰(zhàn)略是2019年新加的。該規(guī)劃為聯(lián)邦人工智能研發(fā)投資...
-
以人工智能賦能“萬物互聯(lián)”（人民時評）
2019-07-02
-
“人類正在走向智能時代”。近日，由人民網(wǎng)研究院編撰發(fā)布的移動互聯(lián)網(wǎng)藍(lán)皮書《中國移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報(bào)告（2019）》指出，人工智能與產(chǎn)業(yè)結(jié)合推動爆發(fā)式增長，是未來我國移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重大趨勢之一。人工智能有望作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性技術(shù)支撐，賦能各行各業(yè)，形成新一波高速發(fā)展浪潮。
習(xí)近平總書記指出，新一代人工智能正在全球范圍內(nèi)蓬勃興起，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入了新動能，正在深刻改變?nèi)藗兊纳a(chǎn)生活方式。...
-
如果有一天，出行需要預(yù)約……
2019-07-01
-
如果出行像醫(yī)院一樣需要“預(yù)約掛號”，交通會發(fā)生什么變化？
2018年五一期間，深圳市東部景區(qū)實(shí)施預(yù)約通行措施后，在沒有大幅消減假日交通量的同時，景區(qū)平均車速提升了51.5%，擁堵指數(shù)下降40%。
2018年10月，北京在回龍觀地區(qū)啟動“預(yù)約出行”系統(tǒng)試點(diǎn)，通過浮動車載數(shù)據(jù)構(gòu)建起一個交通模型，并開發(fā)了APP，志愿者在APP中填上下班時間地點(diǎn)信息，以及可以錯峰上下班時間，...
-
2019 是智能交通行業(yè)被重構(gòu)的一年嗎？
2019-07-01
-
相信大家都會有同樣的感知：
雖然2019年僅僅過去了一半的時間，但無論你和我之前怎么生活，2019年之后我們的生活都會進(jìn)入一種新的狀態(tài)。
對這種狀態(tài)很多人表示悲觀，但我個人的認(rèn)知，對交通行業(yè)我有強(qiáng)烈的樂觀預(yù)期，這種樂觀不僅來自于現(xiàn)實(shí)的一些具體信息，也來自于對近一百年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的分析。
工業(yè)革命之后無論世界經(jīng)濟(jì)或者區(qū)域經(jīng)濟(jì)如何發(fā)展，交通建設(shè)都成為整個經(jīng)濟(jì)發(fā)展...
-
網(wǎng)約車進(jìn)入“合縱連橫”階段
2019-07-01
-
不用單獨(dú)下載多個出行APP，在一個平臺就可同時呼叫十多種不同公司的網(wǎng)約車型。伴隨美團(tuán)在京上線打車功能，聚合運(yùn)營的網(wǎng)約車平臺對滴滴出行形成合圍之勢。高德地圖、百度地圖、美團(tuán)、微信、支付寶等互聯(lián)網(wǎng)用戶高度聚集的平臺上，都能看到網(wǎng)約車。對消費(fèi)者而言，功能聚合帶來不少便利。從現(xiàn)階段體驗(yàn)看，運(yùn)力不足、價格不平衡等問題仍待解決。接入多家出行企業(yè)后，平臺的運(yùn)維能力也面臨更大考驗(yàn)。
在上一輪“網(wǎng)...
-
人類為什么要為5G癡狂？中興總裁的這個回答很震撼
2019-07-01
-
5G來了，無數(shù)資本蜂擁而至，多方探索5G能夠賦能的應(yīng)用和商業(yè)模式，探索商業(yè)模式到底是不是現(xiàn)在應(yīng)該做的事情？
中興通訊股份有限公司執(zhí)行董事、總裁徐子陽，在央視財(cái)經(jīng)頻道《對話》欄目中談到，對商業(yè)模式不要過度留戀，因?yàn)楫?dāng)一代技術(shù)和一代技術(shù)出現(xiàn)更迭的時候，往往是對商業(yè)模式的一種顛覆。如果對已有的商業(yè)模式過度留戀，那會造成時間上的損失。
王建宙：5G生態(tài)是個沒有圍墻的花園
...
-
人工智能：著力為高質(zhì)量發(fā)展提供新動能
2019-07-01
-
近年來，世界上很多國家對人工智能都制定了自己的戰(zhàn)略定位，每個企業(yè)對人工智能都有自己的理解，但人工智能對產(chǎn)業(yè)、技術(shù)和社會發(fā)展正在按照自身的發(fā)展規(guī)律施加日益廣泛的影響與作用。特別對未來技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng)性，已成為業(yè)界的共同關(guān)注。
三年前，AlphaGo（阿爾法狗）4∶1戰(zhàn)勝人類圍棋冠軍，更掀起了新一輪人工智能發(fā)展高潮。越來越多的人發(fā)現(xiàn)，在社會信息環(huán)境改變和新需求產(chǎn)生的背景下，世界空間發(fā)...
